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噸袋設計中要注意以下幾個關鍵點

2022-03-28 10:14:23

  一,保管性

  集裝袋設計的時候應依據用戶的運用條件,合理的選用資料,合理的配比。塑料制品在陽光暴曬下的抗老化能力是目前對比重視的疑問,也是噸袋在實踐運用進程中常常遇到的疑問。在出產進程中留意抗紫劑的運用以及資料的挑選。

  二,運用性

  在規劃集裝袋時,要充分思考客戶運用噸袋的具體辦法和辦法,如提吊、運送辦法、裝載物料功能等。別的還要思考是不是為食物包裝,要思考對所包食物無毒、無害。

  三,密封性

  包裝物料不一樣,密封需求不一樣。噸袋如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對密封功能需求非常嚴厲,簡單受潮或霉變的物料對氣密性也有特別的需求。所以在規劃噸袋時,留意思考基布覆膜技術和縫制技術對密封性的影響。

  規劃噸袋應留意的疑問

  四,把好基布選材關

  在規劃柔性集裝袋時,首先明確裝載貨品的分量,依據所包物料比重斷定噸袋容積。還要看裝載物料是不是是尖利堅固的塊狀物料,如是,規劃噸袋時基布選材要厚一些,相反可薄一些。在實踐規劃中,載重500kg的噸袋,基布通常選用(150-170)G/m2,基布縱、橫向抗拉強度(1470-1700)N/5cm,伸長率20-35%。載重1000kg以上的噸袋?;纪ǔ_x用(170~210)G/m2,基布縱、橫向抗拉強度(1700-2000)N/5cm,伸長率20~35%。

  進步單絲強度

  噸袋要保證基布強度,有必要進步扁絲的拉伸強度。扁絲相對強度應到達0.4N/tex以上,伸長率15-30%。在實踐出產加工進程中,需嚴厲控制填充母料的用量,通常在2%左右。若母料增加過多,或增加再生料,會致使基布強度下降。所以在質料上要嚴把質量關,噸袋選用熔融指數到達國標的規范廠家出產的拉絲質料。

  五,把好吊帶選材關

  在集裝袋規劃中,吊帶選材至關重要。國標中明確規則了1:6的安全系數。噸袋在實踐規劃中,一要思考縫制進程對吊帶強度的損耗;二要思考吊裝辦法。例如載重500kg噸袋,吊帶通常選用(50—60)g/m,拉力在(1300-1800)N/m;載重1000kg的噸袋通常選用(60-75)g/m,拉力(1800-2100)N/m,需求吊帶有必要到達織造密度需求。噸袋別的規劃吊帶時,可選用兩環、四環等辦法來增加抗拉強度。

  填加助劑,延伸運用壽命

  為了進步塑料噸袋在陽光照射下的抗老化能力,在扁絲拉伸技術中要填加一定量的抗紫劑和穩定劑。依據噸袋運用期(半年或一年)的長短,斷定增加量,通常在(0.1~3)%之間。有些公司增加由穩定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料,作用也好。

  構造規劃

  規劃噸袋構造時,國家規范中規則腰箍強度應到達基布強度的兩倍以上,但實踐這樣規劃作用并不好,因為基布與腰箍強度不一致,致使基布先開裂。在規劃時,腰箍與基布選用一樣強度的基布原料,可防止這個疑問。

  縫制技術規劃

  除按國標規則的縫制需求以外,噸袋還要思考縫線的耐老化功能和縫對于基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時,首先要處理密封性疑問。所以在實踐規劃中,噸袋選用粗線細針或選用無紡布與基布一同縫紉,使密封性進步。別的,在縫制噸袋時,需求縫線選用強度有必要到達18kg以上的聚酯線,保證其縫紉強度到達國標。

  進出料口規劃

  國家規范中規則進出料口基布縱、橫向抗拉強度≥828N/50mm,但在實踐規劃中,因為出料口接受拉力較大,可高一些,進料口強度可低一些,通常選用覆膜基布(90—100)S/m2。

  其它要素

  在規劃、試驗進程中,無進料口的底吊構造的噸袋,通常都能到達國家規范規則的安全系數需求。但有出料口的噸袋,強度通常達不到規范,這就需求在規劃時思考增加底部開口強度,如選用增加袋底基布厚度、增加料口補強布等,可處理這個疑問。

  綜上所述,噸袋在實踐規劃進程中,要歸納思考各項目標,不斷改進技術規劃,加強技術創新,選用新資料、新技術、新辦法,在規劃中尋求計劃,保證規劃質量。

  


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